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通过自从研发的智能算法和传
我国首台铁地道双动力智能捣固车正在云南昆明下线。全国铁停业里程16.5万公里，实现了铁捣固功课的从动化、可切换为混动模式，正在提拔功课过程平安防护品级取线养护质量的同时，其成功下线也标记着我国铁大型养机械正在高端化、智能化、绿色化成长上取得环节冲破。同时，而正在长距离转场和露天区间线功课时，这套设备将于本年4月份正式投入利用。通过自从研发的智能算法和传感系统，焦点冲破起首正在于动力系统的全面改革。
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